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従来機より電動モータの性能をアップ。旋回減速時の発電量や加速時のアシスト量を増やして、駆動効率を高めました。 最新油圧システム 新設したセンサ類と電磁弁で、油圧を細かく電子制御。エネルギーロスを最小化し、再生制御などを最適化しました。これらにより、低燃費でありながら、高い操作性を実現しています。 尿素水に依らない独自システムで、環境性能と出力を両立 尿素SCRシステムを用いないで、最新の排出ガス規制値をクリアしました。エンジンは、アシスト発電モータとのコンビネーションで、十分なパワーを供給します。環境に配慮し、作業にも適した、使える新型ハイブリッドエンジンです。 新型のハイブリッドエンジンならではの環境性能 ZH200-6の心臓部は、少ないエネルギー供給で最大限の出力を生む小型のハイブリッドエンジンです。■ 尿素水フリーで低ランニングコスト■ 高EGR率で、NOx発生を抑制■ マフラフィルタでPMを捕集■ 高効率な燃焼システムでCO2抑制 コモンレール式燃料噴射システム PM低減および高出力化と低燃費に貢献。燃料の量や噴射タイミングを電子制御します。燃料を超高圧で噴射し、最も効率のよい燃焼が可能です。 大容量クールドEGRシステム NOx低減に貢献。排出ガスの一部を冷やしてエンジンに戻し、含まれていた大気汚染物質を再燃焼して低減します。 マフラフィルタ エンジンから排出されるわずかなPM(粒子状物質)もマフラフィルタで捕集。溜まったPMはマフラフィルタ内で再燃焼され、セラミックフィルタは再燃焼により再生されます。(自動再生) 寸法図 単位：mm 注 *印は、シューラグ高さを含みません。 作業範囲図 単位：mm 注 *印は、シューラグ高さを含みません。 仕様 ZH200-6 運転質量 機体質量 20,200kg 15,900kg 標準バケット容量 新JIS 標準シュー幅 0.8㎥ 600mmグローサシュー 性能 接地圧 45kPa(0.46kgf/㎠) 旋回速度 11.8min-1 (11.8rpm) 走行速度 高/低 登坂能力 5.0 / 3.2km/h 70%(35度) 最大掘削力 新JIS バケット通常時 / パワーディギング時 143kN(14,600kgf) / 158kN(16,200kgf) アーム通常時 / パワーディギング時 103kN(10,500kgf) / 114kN(11,600kgf) エンジン 名称トヨタ 1KD 形式水冷式4気筒 直接噴射式電子制御式 定格出力 グロス 74kW / 2,000min-1 (101PS/2,000rpm) 定格出力 ネット 73kW / 2,000min-1 (99PS/2,000rpm) 総行程容積 2.982L(2,982cc) アシスト電動モータ最大出力 44kW / 2,000min-1 油圧装置 油圧ポンプ形式可変容量形ピストン式×3、歯車式×1 主リリーフ弁セット圧34.3MPa(350kgf/㎠) 旋回油圧モータ形式定容量形ピストン式×1 走行油圧モータ形式可変容量形ピストン式×2 駐車ブレーキ形式機械式 ハイブリッド装置 動力用主電池形式 リチウムイオンバッテリ 旋回電動モータ形式 永久磁石型同期電動機 アシストモータ形式 永久磁石型同期電動機 油類の容量 燃料タンク容量(軽油)作動油量(交換油量) 400L240L(135L) エンジンオイル容量 19L 排出ガス規制届出情報 特定特殊自動車の車名および型式特定原動機の名称および型式 日立 DFXAトヨタ YDP-1KD-4-02 ZH200LC-6 運転質量 機体質量 20,800kg 16,400kg 標準バケット容量 新JIS 標準シュー幅 0.8㎥ 600mmグローサシュー 性能 接地圧 43kPa(0.43kgf/㎠) 旋回速度 11.8min-1 (11.8rpm) 走行速度 高/低 登坂能力 5.0 / 3.2km/h 70%(35度) 最大掘削力 新JIS バケット通常時 / パワーディギング時 143kN(14,600kgf) / 158kN(16,200kgf) アーム通常時 / パワーディギング時 103kN(10,500kgf) / 114kN(11,600kgf) エンジン 名称トヨタ 1KD 形式水冷式4気筒 直接噴射式電子制御式 定格出力 グロス 74kW / 2,000min-1 (101PS / 2,000rpm) 定格出力 ネット 73kW / 2,000min-1 (99PS / 2,000rpm) 総行程容積 2.982L(2,982cc) アシスト電動モータ最大出力 44kW / 2,000min-1 油圧装置 油圧ポンプ形式可変容量形ピストン式×3、歯車式×1 主リリーフ弁セット圧34.3MPa(350kgf/㎠) 旋回油圧モータ形式定容量形ピストン式×1 走行油圧モータ形式可変容量形ピストン式×2 駐車ブレーキ形式機械式 ハイブリッド装置 動力用主電池形式 リチウムイオンバッテリ 旋回電動モータ形式 永久磁石型同期電動機 アシストモータ形式 永久磁石型同期電動機 油類の容量 燃料タンク容量(軽油)作動油量(交換油量) 400L240L(135L) エンジンオイル容量 19L 排出ガス規制届出情報 特定特殊自動車の車名および型式特定原動機の名称および型式 日立 DFXAトヨタ YDP-1KD-4-02 注 バケット容量は新JISと旧JISを併記しました。 単位は、国際単位系(SI)による表示です。(　)内は、従来の単位表示を参考値として併記しました。 装備品一覧 ◎：標準装備、●：選択オプション、－：設定なし 標準タイプZH200-6 LCタイプZH200LC-6 ブーム5.68mブーム◎◎ アーム2.91mアーム◎◎ 2.91mアーム(下面補強)●● 2.91mアーム(上下面補強)●(配管座付き)●(配管座付き) バケット0.80(0.70)㎥ バケット◎◎ 0.91(0.80)㎥バケット●● 1.10(0.90)㎥ バケット－－ 法面バケット●● 0.60(0.50)㎥リッパバケット●● 0.40㎥梯形バケット●● Aリンク◎◎ フック付き缶物Aリンク●● Bリンク◎◎ シュー600mmトリプルグローサシュー◎◎ 600mm強化型トリプルグローサシュー●● 700mmトリプルグローサシュー●● 800mmトリプルグローサシュー●● 900mmトリプルグローサシュー－● 600mmフラットシュー●● 600mm分割式パッドクローラシュー●● カウンタウエイト4,250kgカウンタウェイト●● 4,850kgカウンタウエイト(1.0t増量)(本体つり具付き)－－ キャブキャブ◎◎ キャブ前面下網ガード●● キャブ前面上下網ガード●● キャブ前面上縦桟、下網ガード●● キャブ前面上下縦桟ガード●● キャブ前面上下縦桟ガード ISO(OPG)レベルⅡ適合 *1●● キャブ天井縦桟ガード●● キャブ天井FOPSガード ISO(OPG)レベルⅡ適合 *1●● レインバイザ●*2●*2 サンバイザ●● 前窓合わせガラス●● 室内装備固定シート(布張り)◎◎ メカニカルサスペンションシート(布張り)●● DC 12V電源ユニット◎◎ キーH800キー●● 電子キーロックシステム●● アタッチメント配管 アタッチメント基本配管●*3●*3 ブレーカ、破砕機共用配管(NPK)●● ブレーカ、破砕機共用配管(NPK以外)●● アシスト配管電気式操作用品(アシスト操作用レバー)●● 油圧式操作用品(アシスト操作用ペダル)●● アディショナルポンプ(モータアタッチメント用)●● アディショナルポンプ(シリンダアタッチメント用)●● アタッチメント速度切替え配管(2速切替)－－ パイロットアキュムレータ●● 安全装置旋回警報装置●● 走行警報装置●● ライトキャブ上作業灯(各種、ハロゲン式)●● LEDブーム作業灯(両側)●● LED周囲照明●● その他トラックガード(1個)◎－ トラックガード(2個)●*1◎ トラックガード(3個)－●*1 トラックアンダカバー●● セレクタバルブ式マルチレバー(4way)●● 燃料給油ポンプ(フィルタ付)●● 旋回体アンダカバー◎◎ 旋回体アンダカバー(強化型：6. 0mm)●● プレクリーナ付きエアクリーナ●● 衛星通信ユニット●● 注 *1印は、後付けできません。 *2印は、キャブ前面上ガードを装着する場合、取り付けできません。 *3印は、アタッチメント速度切替配管(2速切替え)の設定はありません。 カタログ 問合わせ 関連情報 メディアライブラリー PCT建機教習センタ 特殊機レンタル アタッチメントレンタル 関連製品 ZH120-6 土木TOP ハイブリッド ショートリーチ スライドアーム スーパーロング テレスコクラム お近くの拠点を探す 全国43都道府県・243拠点のネットワークで充実のサービスをお届けします。 お問い合わせ 商品に関するお問い合わせ、お見積、資料請求など、まずはお気軽にお問い合わせください。 拠点検索 サイト内検索 お問い合わせ 商品情報 新車を探す レンタル機を探す 中古車を探す ダウンロード お客様サポート 購入検討の方へ アフターサービスについて お客様の声 事業紹介 販売事業 サービス事業 レンタル事業 中古車事業 ファイナンス事業(日立建機リーシング) 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